Поводом для разбирательства послужило транспортное происшествие, произошедшее в июле 2024 года в акватории реки Шексна. Судно ответчика «Волго-Балт 138» совершило навал на буксир-толкач ОТ-823, который истец арендовал для коммерческих перевозок. В результате столкновения буксир получил повреждения и находился в ремонте 153 часа. По мнению истца, этот простой лишил его возможности осуществлять перевозки флюсового известняка для ПАО «Северсталь» по маршруту Череповец – Александровское – Череповец, в связи с чем он не получил доход в заявленном размере.

Ответчик и третьи лица, в том числе страховая компания, возражали против удовлетворения требований. В ходе судебного разбирательства было установлено, что в распоряжении истца по договору аренды находилось не менее шести буксиров-толкачей аналогичного назначения. В период ремонта поврежденного судна перевозки для ПАО «Северсталь» не прекращались, а осуществлялись с использованием других буксиров, имевшихся у истца. Более того, заказчик подтвердил, что весь плановый объем перевозок за июль 2024 года был выполнен полностью, а доказательств наличия дополнительных заявок, которые не удалось выполнить из-за поломки, не представлено.

Суд пришел к выводу, что истец не доказал факт возникновения убытков в виде упущенной выгоды. Запланированный доход был получен в полном объеме за счет использования иного флота, а поврежденное судно не является индивидуально-необходимым элементом для получения прибыли, а представляет собой взаимозаменяемую единицу производственной системы. Расчет истца основан на предположении, что буксир мог бы работать каждый час простоя, однако это не подтверждено реальными заявками и фактическими обстоятельствами. Сам по себе факт правонарушения и временная невозможность использования одного из активов не являются достаточным основанием для взыскания упущенной выгоды при сохранении общего экономического результата деятельности.

Изучив все обстоятельства дела, суд признал требования истца необоснованными и отказал в их удовлетворении в полном объеме.

Дело № А13-8998/2025