Согласно материалам следствия и судебного разбирательства, инцидент произошел осенью 1973 года. 23-летний житель г.Вологды, управляя служебным автомобилем КРАЗ, в нарушение Правил дорожного движения выехал на необорудованный железнодорожный переезд непосредственно перед приближающимся составом, вследствие чего произошло столкновение.

В результате ДТП рабочему транспорту были причинены серьезные повреждения. Сумма нанесенного предприятию ущерба составила 924 рубля, что по тем временам расценивалось, как существенный материальный урон для народного хозяйства.

В ходе судебного заседания вину в содеянном молодой человек признал лишь частично. Пояснил, что в тот день он совершал рабочие рейсы от Ленинградского шоссе на базу и данный железнодорожный переезд он переезжал уже в 5-й раз. Признавал, что действительно выехал на пути, однако заявил об отсутствии физической возможности предотвратить столкновение.

Для установления объективной истины судом был проведен следственный эксперимент, результаты которого были однозначными: при сложившихся условиях машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния физически не имел технической возможности остановить состав. Напротив, сам водитель грузовика располагал достаточным запасом времени и дистанции, чтобы предотвратить аварию, если бы соблюдал правила пересечения переезда.

Изучив все обстоятельства дела, Вологодский районный народный суд признал вологжанина виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.211 Уголовного кодекса РСФСР (нарушение правил безопасности движения транспорта лицом, управляющим автомототранспортным средством, причинившим существенный материальный ущерб).

С учетом частичного признания вины и личности подсудимого суд назначил ему наказание в виде 2 лет лишения свободы условно с испытательным сроком 2 года.

Кроме того, в полном объеме удовлетворен гражданский иск работодателя: сумма ущерба в размере 924 рубля взыскана с виновника происшествия.