Октябрьским утром 2025 года на автодороге М-10 «Россия» в Тосненском районе Ленинградской области мужчина управлял транспортным средством «Volvo FH 12 460 4Х2».

Тягач был оборудован устройством, препятствующим идентификации переднего государственного регистрационного знака - облицовка радиатора за счет работы воздушного клапана (пневмоцилиндра) откидывалась и закрывала регистрационный знак.
Сам рычаг привода воздушного клапана в действие находился в салоне иномарки.

Действия водителя квалифицированы по ч.2.1 статьи 12.2 КоАП РФ.